2025, com promessa de continuidade de ações de desenvolvimento social e econômico para o município. Eleito pelo União Brasil, ele leva adiante projetos que já vinham sendo desenhados, com foco em mobilidade rural e melhorias de infraestrutura. Nas eleições, uma de suas plataformas foi justamente a valorização das comunidades rurais e o fortalecimento da produção local, temática que, agora, começa a se materializar com ações concretas.
Laranjal do Jari possui grande extensão territorial: é o maior município em área do Amapá e um dos maiores do Brasil em extensão, com muitos ramais passando por regiões de floresta, serras ou muito distantes de centros urbanos. A grande malha de ramais do interior sofre historicamente com o abandono, com erosões, atoleiros em épocas de chuva e dificuldades de tráfego no período de seca, o que afeta a subsistência agrícola, transporte escolar e acesso à saúde.
A recuperação desses acessos deve trazer impacto positivo nos custos de transporte rural, melhorar a logística interna de compra e venda de alimentos, incentivar investimento privado nessas regiões e contribuir para a redução de desigualdades entre a zona urbana do “Beiradão” — nome popular da área urbana de Laranjal do Jari — e as comunidades do interior.
A Prefeitura informa que o trabalho já está em curso, com máquinas em funcionamento nos ramais prioritários, e que os resultados já começam a ser percebidos por moradores locais. Serviços de manutenção preventiva e corretiva estão sendo realizados em regime contínuo, para que a melhoria das vias não se restrinja a uma única etapa.
Para muitos residentes rurais, essas obras representam muito mais do que infraestrutura: são sinais de reconhecimento e de compromisso com populações que durante décadas sentiram o peso do isolamento geográfico. O que se espera agora é que a execução seja eficiente, com manutenção constante, para que o impacto seja duradouro, transformando ramais frágeis em vias que garantam acesso, sustento e dignidade.
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