A Companhia Docas de Santana (CDSA) tem alcançado marcos históricos na movimentação de cargas no Porto Organizado de Santana desde 2022. Especialmente no primeiro semestre de 2025, o terminal portuário registrou um aumento significativo no embarque de soja, consolidando-se como um dos principais pontos de escoamento de grãos do Brasil.
Entre janeiro e junho de 2025, o Porto de Santana movimentou aproximadamente 470 mil toneladas de soja, representando um crescimento de 41% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram embarcadas cerca de 332 mil toneladas. Esse desempenho destaca-se no contexto do Arco Norte, corredor logístico estratégico que integra portos das regiões Norte e Nordeste, essencial para o escoamento de commodities agrícolas.
O Arco Norte tem ganhado relevância no cenário nacional, sendo responsável por 38% das exportações brasileiras de soja e milho em 2024. Portos como Itaqui (MA), Barcarena (PA) e Santarém (PA) têm apresentado crescimento expressivo nas exportações desses grãos, impulsionados por investimentos em infraestrutura multimodal, como ampliação do transporte ferroviário e uso crescente das hidrovias na região amazônica. A proximidade com as novas fronteiras agrícolas, como o MATOPIBA (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia), também contribui para esse aumento na movimentação.
No Porto de Santana, a eficiência operacional tem sido um diferencial. Em maio de 2023, o terminal bateu recorde histórico ao embarcar 50.630 toneladas de soja no navio MV Ultra Roncaville, com destino à Europa. Esse resultado evidenciou a capacidade logística do porto e sua importância no comércio internacional de grãos.
A CDSA continua investindo na modernização de suas instalações e na expansão de sua capacidade operacional, visando atender à crescente demanda por escoamento de commodities agrícolas. Com a ampliação da infraestrutura e a consolidação do Arco Norte como rota estratégica, espera-se que o Porto de Santana desempenhe um papel cada vez mais relevante no comércio exterior brasileiro, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região e do país.
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